Hinweis: Im Lübecker Stadtgebiet werden an vielen weiteren Stellen Arbeiten an Brücken und im Straßen- und Kanalnetz vorgenommen. Hierbei handelt es sich auch um Maßnahmen der Entsorgungsbetriebe Lübeck (z.B. Hausanschlüsse), der Netz Lübeck (Strom, Gas, Wasser) und anderer Leitungsträger (Kabel Deutschland, Telekom u.a.). Eine Übersicht aller Einzelmaßnahmen finden Sie auf der Seite Baustelleninfo der Hansestadt Lübeck . Weitere Hinweise zu Infrastrukturbaumaßnahmen in der Hansestadt Lübeck unter Baustellen im Stadtgebiet.
Die Hansestadt Lübeck wird ab ca, Mitte August 2025 Arbeiten zur Sanierung des Leitungsnetzes und der Oberfläche im Blockbinnenhof der Kupferschmiedestraße durchführen lassen.
Die Neugestaltung der Beckergrube ist das erste, wichtige Schlüsselprojekt aus dem "Rahmenplan Innenstadt mit Mobilitätskonzept". Aktuell: Die Obere Beckergrube ist ab 15. Oktober 2024 für den Fahrzeugverkehr vollgesperrt. Zufahrt über Untertrave - Beckergrube bis Fünfhausen möglich. Shuttle-Bus vom Gustav-Radbruch-Platz bis Breite Straße.
Zustand Mühlentorbrücke erfordert geänderte Verkehrsführung.
Die Eutiner Eisenbahnbrücke (Brückenbauwerk 29) überführt die Werftstraße von der Wallhalbinsel über den Stadtgraben auf das Roddenkoppel-Gelände und muss instandgesetzt werden. Die Arbeiten beginnen im Oktober 2025.
Die Rehderbrücke kann im Rahmen der üblichen Beschränkungen - Verbot von LKW-Verkehr über 12 Tonnen. Linienverkehr, Taxen, Rad- und Fußverkehre frei - genutzt werden.
Die Entsorgungsbetriebe führen zunächst im Kreuzungsbereich Moislinger Allee - Margarethenstraße und anschließend in der Margarethenstraße Kanalarbeiten durch.
In der Ratzeburger Allee starten am 4. August 2025 die Arbeiten zum Radwegausbau und zur Straßensanierung.
Die große gemeinsame Baumaßnahme in der Mengstraße wird Anfang 2023 fortgesetzt. Sie betrifft die obere Mengstraße und das Buddenbrookhaus der Hansestadt Lübeck.
Autobahn GmbH, Nord: Fahrbahnerneuerung einschl. Straßenentwässerung und Ertüchtigung der Brückenbauwerke im Abschnitt zwischen den AS Leezen bis einschließlich Bad Oldesloe-Nord. Länge: 5,1 km. Bauzeit: 7. März 2024 bis voraussichtlich März 2027
Die Straße Wasserfahr ist geöffnet, aber noch nicht offiziell für den Verkehr freigegeben.
Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen am Mühlentor – das ist das Ziel der Verkehrsplaner:innen. Politik entscheidet.
Fahrbahnerneuerung in beide Richtungen zwischen den Anschlussstellen Sereetz und Pansdorf grundhaft. Die Arbeiten beginnen im Frühjahr 2023 und dauern voraussichtlich bis Herbst 2026 an.
Die Entsorgungsbetriebe Lübeck beginnen Ende August / Anfang September 2023* mit der Baumaßnahme der Nacherschließung Vorrade. Das voraussichtlich Bauende, abhängig von der Witterung, von der Materiallieferung und von archäologischen Funden, ist für Ende Oktober 2025* geplant.
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) plant, das Hubbrückenensemble in Lübeck, bestehend aus der Eisenbahnhubbrücke (EHB), der Straßenhubbrücke (SHB) und der hochliegenden Gehwegbrücke (GB), zu modernisieren.
Busspur kann künftig von Montag bis Freitag in den Zeiträumen von 18 bis 7 Uhr sowie von 9 bis 15 Uhr zum Parken genutzt werden.
Die Geh- und Radwege müssen sowohl stadtein- als auch stadtauswärts auf der Hüxtertorbrücke umgehend gesperrt werden.
Stadt legt Erhaltungsstrategie vor – Knapp über zehn Prozent der Rad- und Gehwege im kritischen Zustand – Verkehrsraum bei Sanierung insgesamt neu bewerten
Hansestadt Lübeck reagiert auf die hohe Nachfrage: Zusätzliche Parkmöglichkeiten für Wohnmobile
Die Hansestadt Lübeck kommt der Umsetzung eines Radschnellwegs ein gutes Stück näher. Das Ergebnis der Machbarkeitsstudie, welche die Umsetzung auf der Strecke Bad-Schwartau-Lübeck-Groß Grönau untersucht, liegt nun vor. Demnach wird der Bau eines Radschnellwegs entlang dieser Route als positiv bewertet. Das heißt: Es kann losgehen!
Starke Abrostungen und Verschiebungen der Lager an der Hüxtertor- und Rehderbrücke machen eine Einschränkung der Last auf 12 Tonnen erforderlich. Eine Beschilderung zur Lastreduzierung weist künftig auf diese Beschränkung hin. Aufgrund des Zustands der Brücken wird diese Maßnahme erforderlich, es wurde an beiden Bauwerken starke Abrostungen und Verschiebungen der Lager festgestellt, die diese Einschränkung der Brücken jetzt erforderlich machen. Der Bereich Stadtgrün und Verkehr bittet alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere den Schwerlastverkehr, um Verständnis für diese notwendige und unumgängliche Maßnahme.